川藏铁路有望今年开始施工:成都到拉萨仅13小时

  • 时间:
  • 浏览:0

IT之家3月6日消息 全国政协委员、中国铁路总公司原副总经理卢春房表示,川藏铁路的建设正在探索,预计今年可不也能批准,甚至可不也能实现每项路段的开工。

他认为,川藏铁路建设非常有必要,不仅有战略意义,更有经济意义,还有民生意义。西藏与四川交往其他,目前这条铁路的建设正在探索,预计今年可不也能批准,甚至可不也能实现每项路段的开工。川藏铁路的准备工作非常充分,有充分的技术储备,当然必须进行其他重点的科学研究和工作,但已有较好的基础也能支撑国家做出决策。

川藏铁路科普:

川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内四根连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,为中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。

川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的辦法 修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;成雅段于2018年12月13日试运行。

川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,设计下行速率 单位180至80千米/小时。

2018年12月28日,川藏铁路成雅段开通运营。